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¿La bicicleta según VW?


La empresa automotriz Volkswagen presentó hace un par de meses “bik.e”, un hermosos vehículo de dos ruedas.

Algunos medios designaron al prototipo como la nueva “bicicleta” de la armadora, y celebraron el giro hacia la sustentabilidad de la compañía.

Pero hay un un par de detalles que no están considerando, el primero es que !No es una bicicleta! A quienes nos gusta andar en bici sabemos que es el verdadero vehículo de cero emisiones, es impulsado por nuestra propia energía a través de los pedales. ¡Si no tiene pedales no puede ser bicicleta! La lengua apoya está idea.

El segundo detalle es que está diseñada como un complemento al auto, no como su reemplazo. La idea es que el conductor que vive lejos de un centro urbano se dirija hasta un punto donde comienzan los congestionamientos, deje el auto y continúe su recorrido en su "bik.e". Es decir, el concepto está diririgo para gente que vive lejos de su trabajo. No es la idea más sustentable.

Su diseño permite doblarla de tal manera que adopta la forma y tamaño de una llanta de refacción (ver video), y cabe perfectamente en el espacio de la llanta de refacción. Un diseño ingenioso, pero no nos parece la mejor idea manejar sin llanta de repuesto, y aumentar la posibilidad de crear congestionamiento aún antes de llegar al centro urbano.

¿Si no es bicicleta, y no es del todo sustentable, entonces qué es?

Por sus características, es un ciclomotor eléctrico, cuya batería ofrece un rango de 20 kilómetros y tiene una velocidad máxima de 20 km/hora (esto para que en Alemania no sea obligatorio el casco para manejarlo), funciona con batería que puede ser recargada en el propio auto, con corriente continua o en una toma de corriente alterna común. Y es una gran idea de Volkswagen para promover una imagen de compromiso con el medio ambiente, sin amenazar la posición del auto.

Esto no quiere decir que no sea un hermoso diseño, o que no sea funcional si las ciudades seguirán siendo diseñadas teniendo al auto en mente, pero creemos que es una alternativa menos eficiente que las bicicletas plegables (ver 2do video). Nos encantaría ver ese cuadro en una verdadera bicicleta plegable, cuando menos una bicicleta eléctrica cuya batería sea cargada por nuestro propio pedaleo.

Resulta que Volkswagen sí sabe claramente que es una bicicleta, y ofrece varios diseños elegantes. El juego que hacen con la palabra bike, separando la “e” para indicar que es electrónico no lleva implícito que es una bicicleta, ya que el mismo término coloquial en inglés se puede utilizar para las motos.

 





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COMENTARIOS

JaimeSí es una bicicleta bi=dos
Joel rondaYo lo veo como un componente de tu auto, pero sigo prefieriendo la Bici normal
AliJaime, se ve que no entras a los links que ponen en las notas. Bicicleta en la RAE= Vehículo de dos ruedas de igual tamaño cuyos pedales transmiten el movimiento a la rueda trasera por medio de dos piñones y una cadena.
sr.wertyPuede que no sea la idea más sustentable pero entiendo que se trata de sumar siempre ¿no? con lo cual mejor que el coche es. Que la bicicleta plegable es mejor, por supuesto, pero pongamos por caso gente que va al trabajo en traje en ciudades con bastantes cuestas, hablo con conocimiento de causa si te digo que no es agradable pegarte la sudada pedaleando antes de entrar en la oficina, con lo cual para ese sector "minoritario" si puede ser una alternativa, está claro que siempre hay soluciones mejores pero también veámosle la parte positiva de las cosas ¿no crees? Buen artículo. Sau2



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